空売り比率は高め

今日はトレードの話短めです。バイクの話しちゃうんで、興味ない方は前半以外は読んでも意味ないです。

ドル円の日足ですが、昨日MACDがデッドクロスで5日線下向き、10日線割れ、ボリンジャーバンド1σ割れで、筆者は一旦売りを仕掛けました。112円50銭あたり。昨夜はバイク関連であまり相場見れませんでしたが、夜に米国債利回りが戻してきましたのでドル円も戻してきて、筆者が朝起きた頃には112円40銭あたりまで戻してきてて、ありゃりゃってことでそこで残念ながら利確しました。10銭ぐらいどうでもよかったんですけどね。ただ、日足の分に関しては、5日線を明確に上回るまでは戻り売りでいくつもりですので、5日線あたりか、細かく時間足や分足見てそちらで再度下降トレンド出れば再度売りで一旦入ってみるって感じで考えてます。時間足はもう一発押しの局面はくると思ってますけどね。逆にこのまま戻してきて5日線上抜いてくる展開だったら売りで入らず様子見って感じで考えてます。昨日のドル円の日足は下ヒゲついちゃって、ボリンジャーバンドも揉み合い示唆してますのでトレンド出なさそうですけど、今5時半時点でまだ5日線戻せてませんから様子見ながらって感じです。

日経平均はトレンド出てて強い形です。まぁボリンジャーバンドの+2σキープってわけではありませんから、めちゃ強いってことでもないですけど、5日線キープ中ですのでトレンド継続の形になってます。一方で、空売り比率が下がらないので、逆張り入れてる方も結構いそうです。筆者としてはトレンド出てる最中に逆張るのはNGとしてますので、逆張り入れられてる方はストップロスは必ず入れて欲しいと思ってます。踏み上げられないようにしてくださいね。

さて、バイクの教習の話です。
昨日、初回の教習を受けてきたのですが、早速やらかしました。バイクをセンタースタンドから戻すって結構序盤のおそらく超しょーもないミッションの時にバランス崩しちゃって、そのままバイクをボテッと倒してしまいました。バランス崩した時にちょっと粘ったんですが、バイクが重過ぎてスマンと思ってバイクだけ倒しました。2時間連続の教習で、教習受けてた半数ぐらいは何かしらバイク倒してたんですけど筆者が誰よりも早かったです。やっちまった・・・と思って。いきなり問題児、筆者。

で、倒れたバイクを起こそうと思ったんです。教習の一番最初に倒れたバイク起こすってミッションがあって、それは難なく起こせたので同じ要領でやったんですけど、それとは違ってめちゃ重かったんです。なんじゃこれと思って。最初のミッションで使ったバイクはガソリンが入ってないし、教習車の装備も付いてないから軽いって言われて・・・。教習車めちゃ重かったです。女性でバイクの免許取ってる人いますけど、よくこれ起こせたなぁって思いました。

んで、走行の練習とか色々やってたんですけど、筆者の後ろで走ってた人が走行中にバイクごと倒れて、倒れたバイクはタイヤ回ってるし、その人はどうしていいかわからないような状態になってテンパってて、すごい怖い状態になってました。ケガとかなさそうだったんですけど、明日は我が身だと思いました。

なんか筆者は生半可な気持ちでバイクの免許取りに行くことにしてしまったけど、実際に筆者はバイクを倒してしまってバイクの重さを感じたし、バイクが自分の力以上のモンスターだということをヒシヒシ感じて、根本的に気持ち入れ直さなきゃいかんと反省しました。実際運転してみて、パワーがスゴイと思ったし、車の教習だったら隣に教官がいますけどバイクはそれがないのでミスった時点で大ケガに繋がるってことで完全に気が引き締まりました。

で、一応事前にイメトレしてたので、エンストもなく、ぎこちないけど走行してました。でも、やっぱ車とクラッチとギアの操作が手足逆なので、クラッチの前にギアを入れてしまうってことを2回ぐらいやっちゃって、教官に指摘されました。で、こんな入門編の所をスムーズにこなせないのはいかん！と思ったので、筆者は帰ってきてから自分の原付を走らせて、深夜に2時間イメトレしてきました。原付あってよかった。でも2時間じゃ足らなかったです。まだクラッチの操作考えながらやってますし・・・。これは完璧に仕上げておかないといかんです。

これから筆者は毎晩原付で練習する所存です。今後ブログ上がってない日があれば、イメトレし過ぎで果ててる可能性が高いです。