今日は大阪モーターサイクルショー2019の日本車編です。
Kawasaki
「Kawasaki」のブース。
まずは「W」シリーズ。
Kawasakiの「W」シリーズ筆者は好きです。こういうのレトロ系なんですけどイイですよね。
「W800 CAFE」
で、やっぱKawasakiつったらNinjaです。
「ZX-6R」
これめちゃめちゃカッコイイ！筆者は、こういうスポーティーっていうのかな？のバイクは抵抗があってあまり見ないのですが、これは形がめっちゃカッコイイ。イケてる。こういうタイプだったら一番カッコイイなぁって思って見てました。何気に質感変えてる箇所もいいし、ライト周辺の形も好き。Ninja乗ってる人いっぱいいるのでよく見かけますが、Ninja魅力あるなぁって初めて思いました。
「ZX-10RR」
これもいいですよね。形いいなぁ。Kawasaki絶妙！こっちはライト周辺の形が筆者はあまりですけど、他全部イケてる！
Kawasakiは、この明るいグリーンの色が特徴で、これに抵抗ある人はダメって感じです。筆者もそうで、バイクにグリーン色求めてないので、これまでチラ見しかしてきませんでしたが、この2台は超カッコイイ。オブジェとして持っててもいいなぁと思うぐらいカッコイイって思いました。絶賛！
YAMAHA
続いて「YAMAHA」のブース。
YAMAHAで今注目度高いのは、
「NIKEN」
タイヤが3本のバイクです。でも自立はしないっていう。そこにオートバイらしさを残してる感じ。
でも、3本にするなら4本にしちゃえばいいのにってちょっと思います。
難しいですね。賛否あるバイク。
と言っても、筆者はこれは「賛」です。素人の筆者が言うのもなんですが、バイク界はいつ見てもあまり進化を感じないので、こういう提案好きです。
みんなNIKENは気になってるようで、またがるだけで行列できてました。筆者も乗ってみたかったので並んで乗ってみました。感想は「大きい」。でも大きさだけなら他の大きいバイクとも変わらないので、やっぱ実際運転してみないとわからないです。と言っても、店舗行っても試乗も予約しないとできないとからしいですけど・・・
あと、名前わからないんですけど、
これ、ケツがすごくないですか？尖ってる。武器？武器なの？刺さりそう。笑
Ninjaとかも尖ってるんですけど、
このバイクは、そもそも後ろ向きに停めてたので、刺さる！怖っ！って。
そして、YAMAHAは、
「SR」ですよね。
根強い人気車。SRは大型のバイク用品行ったら駐車場に必ず何台か停まってるぐらい人気。女性でも男性でもいけますよね。ただ、昔からキックでないとエンジンかからないバイクなんですよね。確か。そういうの残してるタイプのバイクで、そこもウケてるポイントのようです。SRちょっと興味あるんです。筆者。カスタムとかハマったらめっちゃハマるバイクっぽいので、その楽しみ方がわかれば、趣味でやってみてもいいかなぁって思ってます。
ってことで、まだまだありましたが、日本のメーカ―のブースは人がめちゃくちゃ多い。またがるだけの順番待ちが多くて、ロクな写真が撮れなかったので写真少なめです。
SUZUKI
続いて「SUZUKI」のブース。
「刀」
これもまたがるだけの順番待ち行列。
そして、
「GSX」
このバイクは最近めっちゃ見ます。筆者はバイク始めて8カ月ぐらいですが、唯一知ってるバイク番組が「バイクTV」っていうチバテレビ？の番組で、オープニングでいつもこのバイク出てくるんです。街でもよく見かけます。めっちゃ目立つバイク。日本のメーカーのそれぞれのバイクは、またがるだけで行列出来てましたが、筆者の印象では、このGSXが一番行列できてました。なんだろう？日本人受けするヴィジュアルなのかな？性能かなぁ？
HONDA
続いて「HONDA」のブース。
ホンダは・・・
「CB」だけしか撮ってません。
またがっていいバイクは、ひっきりなしにまたがる人いるから、無理だわと思って。展示用のバイクしか撮れなかったです。
CBは教習車に採用されてるバイクです。写真のバイクはCB1000ってやつで、教習車は普通二輪（中型免許）の場合はこのCBの400cc、大型免許の場合はNCってバイクの750ccでした。CBは中古でも値段下がらないって誰か言ってたなぁ。それだけ人気があるバイク。教習車だからどうとかではなくて、乗りやすくて変なクセがなく、いいバイクってことになるんだと思います。教習所によってCBじゃなかったりもするみたいですが、だいたい今はCBのようです。
